Is é feidhm an choirp throttle an t-aer ag dul isteach san inneall a rialú.Is comhlacht inrialaithe é.Tar éis don aer dul isteach sa phíopa iontógáil, déanfar é a mheascadh le gásailín agus beidh sé ina mheascán indóite, agus ar an gcaoi sin an dóchán a chríochnú agus an obair a dhéanamh.Tá Throttle ar cheann de na codanna is tábhachtaí de chóras innill feithiclí EFI an lae inniu.Tá a chuid uachtarach ceangailte le scagaire aeir an scagaire aeir, agus tá an chuid íochtarach ceangailte le bloc an innill, atá comhionann le scornach innill ghluaisteáin.Tá baint mhór ag méid an salachar ar an sciorradh le cibé an luasghéaraíonn an carr go solúbtha.Féadann throttle glan ídiú breosla a laghdú agus féadfaidh sé an t-inneall a dhéanamh solúbtha agus cumhachtach.Cuimsíonn comhlachtaí throttle den chuid is mó sreangán tarraingthe traidisiúnta agus throttles leictreonacha:

(1) Is é cábla (sreang cruach éadrom) nó luamhán a oibríonn an sciorradh innill traidisiúnta, tá foirceann amháin ceangailte le cos an luasaire, agus tá an foirceann eile ceangailte leis an pláta nascála throttle.

(2) Braitheann obair an sciorradh leictreonach go príomha ar an braiteoir suímh throttle, a rialaíonn uillinn oscailte an sciorradh de réir an fhuinnimh a theastaíonn ón inneall, agus ar an gcaoi sin méid an aeir ionghabhála a choigeartú.

Níl aon saol seirbhíse ar leith ag an gcomhpháirteach.Go ginearálta, moltar thart ar 20,000 go 40,000 ciliméadar a chur ina ionad.Nuair a úsáidtear an throttle ar feadh i bhfad, is furasta an flap balla aeir a chomhtháthú i doras istigh an dorais charbóin ag an am, agus is é sin an carnadh.Tá uillinn oscailte an bhoird beag, agus bíonn tionchar ag an ionsú taisce carbóin ar an toirt ionchuir, ag déanamh scátáil ar luas fóillíochta.Déantar gásailín a mheascadh i meascán indóite, ionas gur féidir leis obair a dhéanamh.Tá an scagaire aeir ceangailte leis an mbarr agus tá an bloc sorcóra ceangailte leis an mbun, ar a dtugtar scornach inneall an ghluaisteáin.